美國銀行近日發布的最新季度貨運指數顯示，美國第三季度卡車貨運量同比下降2.6%，為2021年第一季度以來的最大季度降幅。

美國卡車運輸協會（American Trucking Associations）首席經濟學家Bob Costello在美國銀行的新聞發布會上說，通貨膨脹、消費者支出的變化和房屋建設活動的減弱是造成貨運量下降的主要因素。但并非美國所有地區的貨運量都在下降，西南地區的貨運量則上漲了5.8%，對全國平均水平起到平衡作用。這說明，雖然美國今年的貨運運輸基本趨于平穩，但西南地區上季度的強勁表現凸顯了美國與墨西哥貿易活動的良好勢頭。8月份，墨西哥與美國的進出口總值超過了加拿大與美國的水平。

據報道，自2020年第四季度至今，美國銀行發布的上述指數從未出現如此明顯的季度下降。該指數基于銀行提供的國內整車運輸和零擔運輸，并根據季節和日期對指數進行調整。