2024年1月1日下午，一箱草莓從遼寧丹東發出，經冷鏈運輸，于3日一早到達2000余公里以外的湖南岳陽。從件件必達到一路領“鮮”，高效的現代快遞產業讓跨區域、跨季節、多品種的消費需求得以實現。

國家郵政局公布的數據顯示，預計2023年，快遞業務量和業務收入分別完成1320億件和1.2萬億元，同比分別增長19.5％和14.5％。小小一份包裹，連接生產、消費、暢通循環三個關鍵環節，對發展經濟和服務民生發揮著重要作用；快遞業的高速增長，也展現出中國經濟發展的韌性與活力。

釋放消費潛能 推動經濟發展

黨的十八大以來，我國建成覆蓋全國、深入鄉村、通達全球的世界規模最大的郵政快遞網絡。快遞行業不斷提升的速度與質效，既運送著新鮮上架的商品，也傳遞著購買力活躍的訊號。

2023年12月4日，我國快遞年業務量首次突破1200億件大關。國家郵政局市場監管司副司長邊作棟在接受媒體采訪時表示，快遞業務數據的增長來源于居民消費需求的進一步提升。2023年1—11月，全國實物商品網上零售額同比增長8.3％，占社會消費品零售總額的比重為27.5％，網絡購物占比穩步提升。同年“雙11”期間（11月1日—16日），全國郵政、快遞企業累計攬收快遞包裹約77.67億件，同比增長25.7％；累計投遞快遞包裹約75.09億件，同比增長30.9％。

2023年11月，江蘇出臺《關于加快郵政快遞業發展進一步促進消費擴大內需的實施意見》，指導郵政快遞業深化與現代農業、先進制造業、文化旅游等產業融合互動，為相關產業拓展線上銷售渠道、降低物流成本發揮支撐保障作用，助力做強產業鏈、暢通供應鏈。

邊作棟指出，“線上購物”“互聯網＋”“數字＋”等消費新模式呈現出新的發展動能，消費規模擴大、結構升級的的態勢仍在延續。

當前中國經濟仍處于經濟恢復和轉型升級的關鍵期，物流業作為我國推動經濟高質量發展不可或缺的重要組成部分，隨著擴內需、促消費等政策進一步落實見效，物流需求保持同步擴張，也進一步鞏固了穩中求進的向好態勢。

國家郵政局黨組書記、局長趙沖久在2024年全國郵政管理工作會議上指出，2024年行業仍將繼續保持穩步上升態勢，預計郵政行業寄遞業務量和郵政行業業務收入分別完成1715億件和1.6萬億元，增速6％左右；快遞業務量、業務收入分別完成1425億件和1.3萬億元，增速8％左右。

帶動產業發展 助力鄉村振興

“現在的‘九月紅’，攢夠了陽光，攢夠了甜蜜，等你來品嘗。”湖北秭歸西陵峽村村民鄭勝英通過朋友圈宣傳自家種植的臍橙。收到訂單后，她及時采摘、打包、寄出，全國各地的客戶大多在3天內能收到包裹。四通八達的交通、無處不在的快遞業，為村民增收致富開拓渠道，也助力小水果產業成為秭歸縣農村經濟增長的亮點之一。

2023年8月28日以來，甘肅敦煌特產李廣桃日均寄遞量超5000件，帶動農民增收400余萬元。在廣西柳州，螺螄粉年包裹量超過1億件，入選“2022年快遞服務現代農業金牌項目”名單。

近年來，農村寄遞物流體系建設成果顯著。2023年，全國累計建成1267個縣級公共寄遞配送中心、28.9萬個村級寄遞物流綜合服務站和19萬個村郵站；建成冷鏈轉運中心83個、冷鏈倉351個；新增交郵聯運郵路1300余條，農村郵路汽車化率同比提升9個百分點。郵政快遞與交通運輸的深度對接、與電商的深度融合，為消費品下鄉、土特產進城提供了強大運力支撐，為壯大民營經濟、促進新業態發展發揮了重要作用。

2023年8月，新疆出臺《關于推進自治區郵政快遞業服務農特產品上行高質量發展的實施意見》，提出強化農村電商、寄遞基礎設施建設，推進農村電商快遞協同發展，加強農村資源整合利用，推動提升農村寄遞服務能力，創新帶動農特產品上行服務模式，構建電商、寄遞冷鏈服務體系等8方面重點任務，推進自治區郵政快遞業服務農特產品上行高質量發展。

“快遞有力促進流通，有效服務民生，已成為反映經濟活力的‘風向標’和經濟發展的‘晴雨表’，成為縮小城鄉差距、促進共同富裕的重要力量。”趙沖久說。

強化內外聯通 加快全球布局

物流、海關共同發力，讓琳瑯滿目的海淘產品越來越快地到達國內消費者手中，越來越多的“中國制造”也隨著Shein、Temu等中國跨境電商平臺在國際市場“開疆拓土”而走向海外。

2023年，國家“十四五”重大工程的郵政國際寄遞中心加快建設，義烏、成都、長沙、南昌、西寧郵件處理中心基本完成主體工程；亞洲第一個專業貨運樞紐機場——鄂州花湖機場全面投入運營。行業累計建成境外分撥中心312個、總面積160萬平方米，海外倉超300個，總面積超395萬平方米。國際港澳臺郵件快件業務量增速超過50％。

2023年11月14日召開的寄遞企業、快遞協會座談會上，趙沖久在聽取協會、企業發言后強調，要緊抓機遇、應對挑戰，服務好國內國際雙循環，走好高質量發展之路，為構建新發展格局作出更大貢獻。

針對國際郵政業務，日前舉行的2024年全國郵政管理工作會議強調，將深入推進“快遞出海”工程，完善跨境基礎設施，完善國際寄遞服務網絡。

記者注意到，目前，多個國內快遞物流公司已布局跨境物流。近日，圓通連開2條溫州國際貨運航線；菜鳥宣布進軍美國集運市場，即將多個電商平臺或多家店鋪的訂單合并成一個包裹，從集運倉統一運輸至海外；京東物流攜手榮耀在歐洲推出海外“前置倉”服務模式，實現訂單在法國、比利時等國家最快1日送達，2－3日覆蓋歐洲核心國家和地區。

“新時代，我們要強化內外聯通，加快融入現代化高質量國家綜合立體交通網建設，在加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中發光出彩。”國家郵政局副局長廖進榮說。