近日，敦豪集團（DHL Group）公布了三季度（7至9月）業績。其收入增長6.2%，達到206億歐元，息稅前利潤與上年同期持平，為13.7億歐元。這使得其2024年前9個月的收入增長了1.8%，達615億歐元，而息稅前利潤下降了14.2%，為40.3億歐元。

敦豪集團首席執行官Tobias Meyer表示，集團三季度收入大幅增加，息稅前利潤與去年同期相比也出現了好轉。現在的關鍵是在旺季為客戶提供預期的高質量服務，并實現相應的盈利。

集團首席財務官Melanie Kreis補充道，自2022年年底以來，集團持續關注成本和資本支出控制、價格調整以及網絡調整，這些措施直接為三季度帶來了盈利和現金流。成本管理仍然是集團三季度的重點，資本支出為6.9億歐元，低于上年同期的8.71億歐元。

各部門收入均在增長

三季度，敦豪快遞實現了盈利增長，收入提高3%，達到60.6億歐元，息稅前利潤增長2.8%，達到6.86億歐元，利潤率穩定在11.3%。不過，國際限時快遞（TDI）日均發貨量減少5.9%，日均收入保持在去年同期水平。敦豪快遞部門的B2B業務量與去年同期幾乎持平，微漲0.2%。

從地域層面看，盡管敦豪快遞三季度在歐洲市場的TDI業務量下降了5.7%，但其收入增長了3.9%，達到26.88億歐元。亞太地區TDI收入下降2.1%，為20.82億歐元，業務量下降了8.2%。在美洲地區TDI收入略降0.3%，至14.7億歐元，TDI業務量減少3.2%。敦豪快遞部門稱，正在通過有效的成本管理和優化網絡能力來應對業務量的下降。

受德國包裹業務的拉動，德國郵政與包裹部門三季度收入增長2.4%，至40.53億歐元。包裹業務量增長5.4%，達4.33億件，收入增長 9.1%，達17.2億歐元。郵件業務量和收入繼續下降。息稅前利潤為1.71億歐元，比去年同期減少17.4%。這主要是因為包裹業務和商業郵件收入的增長無法抵消材料和人員成本的增長以及信件數量下降帶來的影響。

國際包裹部門電子商務三季度收入大幅增長，漲幅達11.4%，至16.45億歐元。息稅前利潤為5000萬歐元，同比下降9.1%。下降的部分原因在于其持續投資于網絡擴展導致折舊費用增加。

同時，由于貨運量和海運資費的增加，敦豪全球貨運代理部門的收入三季度實現增長，息稅前利潤則有所下降。其在亞洲航線的空運和海運貨運量顯著增長。

供應鏈部門的收入和息稅前利潤再次實現大幅增長。由于簽訂了新的合同和已有合作的延續，加之不斷增長的電子商務業務，幾乎帶動了該部門在所有地區市場的收入增長。今年前9個月，敦豪供應鏈部門又簽訂了價值64億歐元的合同。其在能源、零售、生命科學與醫療保健以及電子履約解決方案領域獲得了很多新業務。

B2B業務或顯疲態

敦豪集團表示，在B2C電子商務貨運量季節性回升的推動下，預計四季度旺季表現會令人滿意，尤其德國市場的表現值得期待。其各業務部門正在提高運營能力，敦豪快遞在亞洲和歐洲之間的重要航線上增加了波音777貨運飛機。敦豪供應鏈計劃增加近500個機器人和約5000名臨時工，德國郵政與包裹部門將增加約1萬名臨時工。

相比之下，預計四季度B2B交易量仍然受經濟活力不足的影響。根據10月份的交易情況，目前還沒有跡象表明B2B業務量會有更好的發展。此外，在航空貨運代理業務方面，盡管貨運量出現了一些季節性增長，但利潤率仍低于預期。

盡管在快遞、包裹、貨運和物流收入增長的推動下，敦豪集團B2C電子商務持續增長，三季度業績總體穩健，但受B2B業務量拖累，航空貨運代理利潤率偏低以及信件量加速下滑等因素影響，敦豪集團將其今年的息稅前利潤指導值下調。

與此同時，基于對2024年調整后的業績預期以及宏觀經濟環境的判斷，尤其是歐洲的宏觀經濟影響，敦豪集團還調整了中期息稅前利潤指導目標。