7月19日上午，國家發展改革委舉行7月份新聞發布會。國家發展改革委政研室主任、委新聞發言人金賢東在發布會上介紹了今年上半年中歐班列運行情況。

金賢東指出，今年上半年，新冠肺炎疫情嚴重沖擊國際航運市場，中歐班列發揮國際鐵路聯運獨特優勢，大力承接海運、空運轉移貨物，為穩定國際產業鏈供應鏈、助力國際抗疫合作發揮了重要作用，主要呈現以下四個方面的特點。

一是開行規模逆勢增長，單月開行量屢創新高。1—6月，中歐班列共開行7323列，同比增長43%，其中5月和6月單月開行量均超1300列，連續14個月保持在千列以上。

二是運行質量穩步提升，通道價值進一步凸顯。綜合重箱率達98%，特別是在蘇伊士運河遭遇“世紀大堵塞”之后，中歐班列保持安全穩定運行，解了眾多企業的燃眉之急。

三是“生命通道”穩定暢通，品牌影響力不斷提升。1—6月，中歐班列共運送貨物70.1萬標箱，同比增長52%。累計運送防疫物資1232萬件、9.6萬噸。

四是輻射范圍持續拓展，樞紐集聚效果初顯。鋪畫專用運行線73條，通達23個國家的168個城市，西安、烏魯木齊、重慶、成都、鄭州等5個集結中心開行4581列，占全國開行總量的63%。