生態環保關系民生福祉，2020年《政府工作報告》中提出“要打好藍天、碧水、凈土保衛戰，實現污染防治攻堅戰階段性目標”、“壯大節能環保企業”等要求，生態環保問題成為全民關注焦點。

近年來，我國物流快遞業增長迅猛，2019年全國快遞業務量突破600億件，包裝浪費和污染問題日益突出，而綠色物流，一直是全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東關注的重點。今年兩會上，張近東進一步聚焦綠色物流，從新能源車輛路權、新能源貨車管控與服務、城市綠色貨運配送示范工程建設等多個維度，提出物流節能提效建議。

多年來，針對綠色物流問題，蘇寧物流不止有建議和思考，還有更多的積極探索和實踐，如在包裝方面堅持減量化、循環化、綠色化，并推動“青城計劃”持續落地，推動倉儲、運輸、包裝、末端全鏈路綠色發展，聯動社會各界、上下游攜手共建綠色城市。

今年618，蘇寧物流還將帶來新一輪的綠色風暴。蘇寧物流全新上線綠色一聯電子運單，對現有電子面單再次進行“大瘦身”，面單紙面積再縮小45%，進一步減少包裝浪費。這是繼隱私面單、電子面單全面推廣使用之后，蘇寧物流在面單上的又一次重大革新，預計到今年年底全網使用率達到90%。

眾所周知，包裹被貼上了面單才算完整，一張面單是收件人、商品、寄件人等各種信息的樞紐，是包裹的“數字身份證”。隨著快遞末端數字化加速發展，快遞員使用手機APP就能完成包裹的管理，電子簽收已經越來越廣泛使用，一聯單不只是模板樣式的調整，更優化了倉儲、配送、末端等環節的作業流程，代表了快遞行業快步奔向更智能、更便捷、更環保的發展階段。

全面推廣一聯單僅僅是蘇寧綠色物流探索的一個微景觀。從2014年開始，蘇寧物流從倉儲、運輸、包裝、末端四大環節進行了一系列新產品、新設備、新模式的實踐，2018年，蘇寧物流發起的 “青城計劃”，相繼與海口、無錫共同建設“綠色城市”。2019年雙十一開始，青城計劃全面擴張，從單個城市試點向綠色城市群發展，從包裝、回收等單一維度向全鏈路綠色發展，從局部應用向規?；⒊B化發展。

6年來，蘇寧物流的綠色探索和努力成績顯著，以綠色包裝為例：截至目前，蘇寧物流、天天快遞全國范圍內電子面單普及率接近 100%；膠帶減寬、減量填充物等綠色減量化包裝實現 100%覆蓋；而共享快遞盒作為蘇寧物流綠色循環包裝的創新標桿產品，過去一年，投放使用累計超過 1 億次，節約的膠帶可繞地球 3.74 圈。