12月23日消息，中國郵政航空近日向美國交通部提交申請，于2023年使用2架波音777貨機開通南京飛往芝加哥、洛杉磯的貨運航線。

根據(jù)該申請，這2架波音777貨機注冊號分別為B-211X和B-211Y。首架飛機預計將于2023年1月15日交付，第2架預計4月15日交付。郵航稱，計劃于2023年8月開通飛往芝加哥奧黑爾機場的貨運航班，2024年3月開通飛往洛杉磯的貨運航班。兩條航線均在安克雷奇進行技術經(jīng)停。

此外，該申請還顯示，郵航目前飛往中國、日本、韓國、泰國等的38個機場，機隊規(guī)模30架，包括7架波音737-300貨機、8架波音737-400貨機、8架波音737-800貨機以及7架波音757貨機。預計至2025年，郵政機隊規(guī)模將達到45架。

官網(wǎng)信息顯示，中國郵政航空有限責任公司（下稱“郵航”）成立于1996年11月25日，1997年2月27日正式投入運營，是國內首家專營特快專遞郵件和貨物運輸?shù)暮娇展?。中國南京到芝加哥、洛杉磯貨運航線

目前，郵航采取以南京為中心輪輻式集散，在北京、上海、杭州、廣州、深圳等重點城市開通點對點直達航線的運行模式，連接國內外33個節(jié)點城市，形成了覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南和西北7個地區(qū)以及臺灣臺北、韓國首爾、日本大阪的航線網(wǎng)絡，在國內300余個城市間打造了EMS郵件“限時遞”以及“次日遞”、“次晨達”等業(yè)務品牌。中國南京到芝加哥、洛杉磯貨運航線

值得一提的是，中國郵政“2022-2023”年度首條冬令極速鮮專機航線近日投入運行。該航線由波音737-800執(zhí)行，每周七班，每日一班，計劃運行一個月。

據(jù)了解，中國郵政該條季節(jié)性極速鮮航線先后于2021年1月7日和12月19日投入運行，每“季”運行時間均在一個月左右。