航運貨運代理Kuehne+Nagel(K+N)第三季度業務量同比進一步下滑。

K+N第三季度的航運貨運量同比下降9%，至49.3萬噸。

收入和利潤也有所下降。航運凈營業額下降46%至15億瑞士法郎，息稅前利潤(ebit)下降58%至1.36億瑞士法郎。

然而，與去年第二季度相比，這些數據有所改善，去年第二季度相同指標的降幅更大。

該公司表示，其業績總體上“與市場表現一致”。

該公司補充說，其降低成本的努力“抵消了毛利潤的下降”，成本降低的努力使第三季度每100公斤的成本同比下降了23%。

從積極的方面來看，該公司表示，歐洲出口貿易顯示出復蘇的跡象，并指出，收購Morgan Cargo可能會計入其第四季度業績。

該公司還指出，它最近在基礎設施方面進行了投資，以幫助增長。“最近幾個月，德迅航運物流公司為未來的發展對基礎設施進行了投資。除其他事項外，該業務部門在巴黎戴高樂機場(Charles de Gaulle Airport)開設了一個新的航運貨運門戶，擁有約1.3萬平方米的存儲空間，并可直接進入停機坪。”

整個集團第三季度航運凈營業額下降45.5%至53億瑞士法郎，息稅前利潤下降52%至4.46億瑞士法郎，收益下降53%至3.21億瑞士法郎。

K+N首席執行官斯蒂芬•保羅(Stefan Paul)表示:“Kuehne+Nagel集團在2023年第三季度表現良好，盡管人們所希望的經濟復蘇未能實現。我們獲得了

市場份額和保證我們的收益。

“我們在實施2026年戰略路線圖方面取得了重要成功，特別是在可再生能源領域和亞洲增長市場。在2023年的最后一個季度，我們將繼續專注于成本控制，這已經深深植根于我們的企業文化中。”