1、新版本的MMI系統(tǒng)在界面及操作方式上進(jìn)行了明顯的優(yōu)化

2、全新版本的MMI系統(tǒng)在界面及操作上面進(jìn)行了優(yōu)化

3、覺上更加簡(jiǎn)潔、直觀

4、奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式

5、而且它的旋鈕尺寸更大了

6、NAV 鍵，導(dǎo)航就會(huì)把剛才的挃示重說(shuō)一遍

新版本的MMI系統(tǒng)在界面及操作方式上進(jìn)行了明顯的優(yōu)化，讓這套系統(tǒng)的操作順暢度和上手難度大幅降低，即使沒有接觸過(guò)奧迪車的朋友也可以輕松上手。在本期的多媒體體驗(yàn)中，我們就將對(duì)這套系統(tǒng)進(jìn)行體驗(yàn)，來(lái)看看在實(shí)際使用中它會(huì)不會(huì)有那么優(yōu)秀的表現(xiàn)。

全新版本的MMI系統(tǒng)在界面及操作上面進(jìn)行了優(yōu)化，通過(guò)中央旋鈕周邊的四個(gè)功能按鍵及下方的菜單鍵及返回鍵即可完成大部分操作。操作界面針對(duì)四個(gè)功能鍵進(jìn)行了高度匹配。

視覺上更加簡(jiǎn)潔、直觀，常用的選項(xiàng)都顯示在屏幕的四周，四個(gè)功能按鍵分別對(duì)應(yīng)屏幕四個(gè)邊角的內(nèi)容。

奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級(jí)車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動(dòng)均為盤式，前制動(dòng)帶通風(fēng)槽。

而且它的旋鈕尺寸更大了，操作不僅很順暢，還在旋鈕的平面上集成了手寫板，這個(gè)功能讓我們最常用的的電話和導(dǎo)航功能因此受益頗多。

NAV 鍵，導(dǎo)航就會(huì)把剛才的挃示重說(shuō)一遍。詫音控制系統(tǒng)就是可以讓你丌需要?jiǎng)邮植僮鳎ㄟ^(guò)說(shuō)話來(lái)収口令，系統(tǒng)幫你完成。比如打個(gè)電話，戒者打開收音機(jī)功能等等，又方便又提高開車的安全性。