1、后橋聲音很大，一般先檢查一下有沒有油，在看看是不是打齒了。

2、拖拉機后橋的功用是將變速箱傳來的動力，進一步改變傳動比，降低轉速，增大扭矩，并改變動力的傳動方向。其組成包括中央傳動、差速器、最終傳動三部分。后橋在使用過程中由于安裝和保養操作不當，會造成齒輪嚙合間隙和軸承間隙的變化，從而使得傳動的聲音出現變化，我們應當根據傳動聲音的異響來及時進行故障的診斷和排除。

3、在各部位軸承間隙都比較合適的情況下，如果在油門急劇變化的瞬間，會聽到后橋處出現無節奏的‘“剛當、剛當”撞擊性較強的聲音時,一般是齒輪的間隙過大。如果聽到“咯噔、咯噔”發艮的聲音,則可能是半軸花鍵齒與半軸齒輪鍵槽松曠，或從動錐齒輪的固定螺栓松動（如屬后者,一般在重負荷時出現）。如果聽到較雜亂的撞擊聲，說明各部分總配合間隙過大。

4、其具體的修理方法是停車后,拆下后橋蓋，用小撬棍撥動齒輪檢查或將軟鉛絲插人齒隙中咬過去，一般可以通過試驗檢查出嚙合間隙的大小。經檢查,若中央傳動齒輪嚙合間隙過大或從動齒輪緊固螺栓松動,應適當調整間隙或緊固螺栓；若半軸花鍵配合松曠,應設法修復或更換；如屬其余各部齒輪嚙合間隙過大，響聲嚴重時,應找出具體原因加以排除。