1、分時四驅系統有4H、2H、4L、N這幾個檔位他們的意思分別是高速四驅，高速兩驅，低速四驅，空檔。平時一般路況用2H就行，碰到復雜路況比如說雨天，雪天，泥濘道路可以用4H。再就是遇到更為復雜的路況就用4L。

2、在新一代車型中，最大的改變就是換掉了以前的四驅，成為了現在分時的四驅了。在它換了四驅之后，在平時的道路上使用是沒有任何問題的，而且還有一個優點，就比如說起步就開到兩千轉，那么它起步也是非常平穩的，沒有任何的打滑現象。

3、分時四驅就是想四驅就四驅，想兩驅就兩驅，技術成熟并且結構比較簡單，穩定性要更好。從嚴格意義上來，分時四驅的越野效果和燃油經濟性要強于全時四驅，并且普拉多還保留非承載車身跟分動箱的4L模式，因此在低速越野強度上依舊有很強的實力。