洛杉磯港務委員會宣布，2023/24財年(2023年7月至2024年6月)洛杉磯港的年度預算為20億美元。

預算包括6.529億美元的總營業收入，比2022/23財年的預測增長8.6%。此外，航運服務預計將占營業收入的大部分，占73.3%，其次是租金，占15.1%。

洛杉磯港口委員會(Los Angeles Harbor Commission)副主席愛德華·倫威克(Edward Renwick)說:“這項計劃為未來的發展指明了一條道路，在戰略上平衡了預期的貨運收入和重要的港口優先事項。”“通過在疫情期間和去年全球貨運放緩期間負責任和審慎地管理我們的預算，我們現在處于有利地位，可以繼續實現關鍵的港口投資和舉措。”

此外，為了支持港口的日常運營，該計劃2023/24財年的運營費用估計為3.724億美元。除其他外，費用應包括用于提高供應鏈效率、設施和基礎設施維護、與貨物運輸有關的公共安全、物業和租戶服務和管理、郵輪中心運營以及環境和可持續性計劃的資金。

此外，該計劃支持的主要環境和脫碳項目包括清潔卡車基金費率(CTFR)計劃，該計劃旨在激勵和支持為港口服務的清潔卡車。

該計劃的資本預算總額為2.523億美元，比上一財年的預測增長40.6%。事實上，通過2015年制定的港口公共通道投資計劃，港口已經投資了近2.531億美元用于改善公共服務基礎設施。

一些正在進行的社區項目包括威爾明頓海濱長廊，圣佩德羅的西港，前街美化項目，以及阿瓦隆人行天橋和威爾明頓的海濱長廊門戶。