2023年通過(guò)“粵港澳大灣區(qū)組合港”模式監(jiān)管進(jìn)出口集裝箱達(dá)31.6萬(wàn)標(biāo)箱同比增長(zhǎng)47.8%。

據(jù)深圳海關(guān)2024年1月8日的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)2023年“粵港澳大灣區(qū)組合港”接續(xù)開(kāi)通“深圳蛇口港-湛江港”“深圳蛇口港-江門(mén)高新港”等組合港線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)內(nèi)地9市全覆蓋并將輻射范圍延伸至粵西地區(qū)累計(jì)開(kāi)通線(xiàn)路已達(dá)37條。

2023年通過(guò)該模式監(jiān)管進(jìn)出口集裝箱31.6萬(wàn)標(biāo)箱同比增長(zhǎng)47.8%。

據(jù)悉珠三角地區(qū)匯集眾多制造業(yè)企業(yè)受珠三角水網(wǎng)航道水深、橋梁限高等因素限制大型國(guó)際貨輪無(wú)法直接駛?cè)胫榻镭浳锉仨毻ㄟ^(guò)駁船運(yùn)至深圳港區(qū)企業(yè)需奔走兩地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)物流和時(shí)間成本隨之上升。

深圳海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)林浩宇介紹說(shuō)通過(guò)聯(lián)合廣東省內(nèi)其他海關(guān)進(jìn)行港口代碼共享將組合港貨物的通關(guān)、查驗(yàn)監(jiān)管環(huán)節(jié)延伸到沿江港口為生產(chǎn)制造企業(yè)及時(shí)解決通關(guān)困難同時(shí)充分激活了各沿江港口倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等物流資源實(shí)現(xiàn)了貨物在大灣區(qū)各碼頭間“全天候”水路調(diào)撥無(wú)縫銜接江海物流。

2023年12月30日一批出口摩托車(chē)在廣州新塘港辦理完出口手續(xù)經(jīng)駁船運(yùn)抵深圳蛇口港后通過(guò)國(guó)際貨輪運(yùn)往尼日利亞、加納等國(guó)。

廣州豪進(jìn)摩托車(chē)股份有限公司關(guān)務(wù)主管王貽玲表示:“組合港貨物在廣州新塘港‘一站式’完成了海關(guān)通關(guān)手續(xù)再用駁船把貨物運(yùn)至蛇口港直接裝上大船出口既節(jié)省物流成本通關(guān)效率又得到了大幅提升。”

除了外貿(mào)企業(yè)港口碼頭、船公司等也能獲得便利。招商局港口(華南)營(yíng)運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“在該模式下港口可以更加靈活地調(diào)配資源大幅提高碼頭場(chǎng)地和集裝箱周轉(zhuǎn)效率。”