如果合同談判失敗，加拿大西海岸港口的碼頭工人以壓倒性多數投票贊成罷工行動。

加拿大國際碼頭和倉庫工會(ILWU Canada)的成員以99.24%的投票贊成“如有必要”對BC省海事雇主協會(BCMEA)的成員公司采取罷工行動。

BCMEA代表了加拿大西海岸港口的49家成員公司，其中包括溫哥華和魯珀特港的關鍵門戶。

ILWU Canada和BCMEA之間關于新勞動合同的談判于今年2月開始，在聯邦海事調解服務下的談判于3月28日開始，5月30日未達成協議而結束。加拿大勞工聯合會的罷工投票是在21天的冷靜期進行的，這意味著在三天的通知期之后，最早的罷工行動可能在6月24日進行。

罷工行動將包括加拿大最大的港口溫哥華港(Port of Vancouver)，該港口在2022年處理了400萬teu的集裝箱運輸，以及9900萬噸散貨和2000萬噸散貨。

投票贊成在加拿大西海岸港口采取罷工行動之際，美國西海岸的勞工合同談判正變得越來越緊張，美國勞工聯合會(ILWU)在一些關鍵港口采取了減緩工作的行動。

代表美國西海岸碼頭運營商和運營商的太平洋海事協會(PMA)周一表示，ILWU已經恢復了在洛杉磯和長灘港口碼頭扣留綁帶的做法，導致船只錯過預定的出發時間。

上周末，西雅圖港因勞工行動而關閉。

“在西雅圖港，ILWU繼續進行破壞性的工作行動，導致集裝箱碼頭的運營陷入停頓。在某些情況下，工會放慢了作業速度，導致岸上工人被送回家。”

美國勞工聯合會否認其行動導致美國西海岸港口關閉，也否認其成員繼續在一項過期的集體談判協議下工作。

在雙方愈演愈烈的口水戰中，PMA周一反駁說:“幾個月來，ILWU一直針對西海岸最大的港口進行破壞性的工作行動。這些行動要么減緩了運營，要么完全關閉了運營，阻礙了供應鏈，讓船只和它們運載的美國出口產品閑置在碼頭上。”

碼頭工人與美國西海岸港口之間的上一份合同于2022年7月1日到期，自2022年5月10日以來，關于潛在新協議的談判一直在拖延，幾乎沒有取得進展的跡象。