新起重機將使 BTP 的碼頭設備容量擴大 25%，提高其在巴西南美最大港口以更高的安全性和效率處理大型船舶的能力。

此次擴建是未來幾年 3.3 億美元投資計劃的一部分，旨在推進碼頭脫碳工作。

ZPMC高 94 米，碼頭以下伸臂長度 19 米，臂長 70 米。這一范圍使他們能夠在船上放置最多 25 排集裝箱，并使用吊具處理最多 65 噸的負載。制造的新型起重機

這些電動起重機支持 BTP 2030 年的碳中和目標，采用 TPS（卡車定位系統）和 LCPS（集裝箱堆垛輪廓識別系統）等先進安全技術來防止碰撞。

“我們的重點是為桑托斯港接下來 20 年的 BTP 做好準備。我們的目標是在未來幾年將運營能力提高 40% 以上，打造一個更高效、更可持續、更創新的碼頭，為停靠桑托斯的下一代船舶做好準備。”BTP 運營總監 Ricardo Trotti 說道。

這兩臺新起重機計劃于 2025 年 2 月投入運營，使 BTP 的船隊總數達到 10 臺全面投入運營的超巴拿馬型起重機。 BTP 是南美最大的集裝箱碼頭之一，未來幾年將再添置兩臺起重機，使岸橋總數達到 12 臺。