上個月，新奧爾良港(Port NOLA)報告了創(chuàng)紀(jì)錄的集裝箱增長，在2024財(cái)年第三季度共處理133845個標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長19%，實(shí)現(xiàn)了自2021年供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)以來的最高季度集裝箱量。

此外，NOLA港和新奧爾良公共帶鐵路(NOPB)也報告說，從今年1月到5月，多式聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)量增長了15%以上。

“作為海灣通往中美洲的門戶，NOLA港正在建立勢頭。我們有能力為尋求貿(mào)易通道多樣化的托運(yùn)人提供創(chuàng)新的供應(yīng)鏈解決方案，這是不可否認(rèn)的。我們正按計(jì)劃進(jìn)一步發(fā)展這項(xiàng)服務(wù)，同時繼續(xù)為通過河流、鐵路和公路運(yùn)輸貨物提供高效可靠的選擇，”NOLA港代理總裁兼首席執(zhí)行官、NOPB代理首席執(zhí)行官Ronald Wendel Jr.表示。

通過其不斷擴(kuò)大的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)以及高效的全球和內(nèi)陸連接，NOLA港確保了全國范圍內(nèi)貨物的及時交付，促進(jìn)了企業(yè)產(chǎn)品的高效流動，并為該州和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會做出了貢獻(xiàn)。鐵路運(yùn)營約占NOLA和NOPB港口合并年收入的33%。

NOLA港的密西西比河多式聯(lián)運(yùn)碼頭位于拿破侖大道集裝箱碼頭綜合體內(nèi)，通過NOPB (III類短線鐵路)為其六個I級鐵路合作伙伴提供碼頭通道。

“NOLA港是美國唯一一個通過NOPB與北美所有六條一級鐵路相連的深水港。NOPB總經(jīng)理Tomeka Bryant表示:“這種無與倫比的連接對客戶來說是一筆巨大的資產(chǎn)，因?yàn)檫@些鐵路包括132000多英里的軌道網(wǎng)絡(luò)，將新奧爾良港和全球供應(yīng)鏈直接連接到美國和加拿大的每個市場。”

自2018年以來，NOLA港和NOPB之間的戰(zhàn)略合作增強(qiáng)了整個門戶的運(yùn)營流動性，減少了擁堵，保持了低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的停留時間。在六條一級鐵路中，CN提供連接孟菲斯、芝加哥、底特律、多倫多和蒙特利爾的定期多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

CPKC提供往返達(dá)拉斯/沃斯堡市場的多式聯(lián)運(yùn)連接，為零售進(jìn)口商提供有競爭力和高效的門戶選擇，并允許海運(yùn)承運(yùn)人重新定位空設(shè)備，以滿足NOLA地區(qū)強(qiáng)勁的出口需求。

“幾十年來，CN一直是NOLA港市場的忠實(shí)鐵路服務(wù)提供商，我們對新奧爾良的增長計(jì)劃感到興奮。CN多式聯(lián)運(yùn)副總裁Dan Bresolin表示:“CN和NOLA港為尋求進(jìn)入孟菲斯、底特律、芝加哥甚至多倫多和蒙特利爾等關(guān)鍵市場的強(qiáng)大門戶替代方案的客戶提供了很多價值。”