奧克蘭港4月份處理了185499個標準箱（20英尺集裝箱），與2025年3月相比，總貨運量下降了14.7%。經濟放緩的原因是市場的不確定性以及出口需求的疲軟，這兩者都受到美國貿易政策近期變化的影響。

盡管4月份有所下降，但2025年前4個月的總吞吐量達到787028標準箱，與去年同期相比仍增長了4.3%。

2025年4月，進口總量為78965標準箱。盡管2025年4月的進口量仍比2024年4月高4.8%，但比3月下降了10.2%。

2025年3月較2月增長9.1%，使全進口量達到87896標準箱，為全年最高月度進口量，這是市場對政府將宣布新關稅的預期推動的。由于奧克蘭45%的進口來自中國，預計4月初正式宣布和實施的新關稅將對5月份開始的入境流量產生更大的影響。

全面出口同比下降4.2%，2025年4月港口處理64723標準箱，而2024年4月為67566標準箱。裝貨出口較2025年3月的76157標準箱下降了15%。出口減少是由于市場不穩定造成的。

雖然奧克蘭只有7%的出口產品銷往中國，但海外市場的不確定性——包括對報復性關稅和需求變化的擔憂——似乎正在影響預訂行為，尤其是農產品和食品。盡管整體銷量下降，但關鍵領域——尤其是冷藏商品——仍保持彈性。奧克蘭的冷鏈能力在春季出口季節繼續保持競爭優勢。

雙向空箱量均有所下降。2025年4月，空進口量同比下降11.7%，環比下降22%。2025年4月，該港口處理了14438個標準箱，而2024年4月為16351個標準箱，2025年3月為18542個標準箱?？粘隹谙陆?.8%。2025年4月，該港口處理了27374個標準箱，而2024年4月為29375個標準箱。這一數量的減少反映了設備的戰略性重新定位，以有效地平衡貨物流量。