從青藏高原的冰川里誕生，穿越崇山峻嶺，滋養(yǎng)廣袤大地。長江，是生命的搖籃，也是中華文明的母親河。近年來，隨著“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”的觀念深入人心，人們更加追求綠色可持續(xù)的發(fā)展。讓我們把目光聚焦到武漢市交通運(yùn)輸局港航事業(yè)發(fā)展中心港口科，且看他們?nèi)绾卧陂L江兩岸，翻開綠色智慧發(fā)展的新篇章。

天朗氣清，惠風(fēng)和暢。11月8日下午，在漢口江灘公園，不少人正漫步江堤，武漢市民夏女士就在其中。只見她和七八個(gè)姐妹吹著江風(fēng)，時(shí)而駐足拍照，時(shí)而眺望長江，一幅愜意的秋游畫卷。提前眼前的優(yōu)美生態(tài)，夏女士打開了話匣子。

武漢市民夏女士：以前要差些，現(xiàn)在治理的很好。江水很清，長江的水治理的就很清澈，作為武漢人就很開心，要是每天都能過來玩就更開心了!

人與自然和諧共生，這樣的畫面在武漢的長江兩岸上呈現(xiàn)。近年來，為貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”要求，全面貫徹新發(fā)展理念、落實(shí)生態(tài)文明和美麗中國建設(shè)要求，武漢市交通運(yùn)輸局港航事業(yè)發(fā)展中心，以“五個(gè)促進(jìn)”為導(dǎo)向，攻堅(jiān)克難，久久為功，助力武漢港口綠色智慧發(fā)展。

武漢市交通運(yùn)輸局港航事業(yè)發(fā)展中心港口科科長：人類自古以來就是依水而居。保護(hù)好長江，讓生態(tài)變好，是我們港航事業(yè)發(fā)展中心港口科這些年的重要任務(wù)。

岸電設(shè)施更新升級 經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)相得益彰

11月9日上午，在武漢陽邏港，集裝箱運(yùn)輸船中海016緩緩駛?cè)耄距须s的機(jī)器聲逐漸安靜下來。在這里，岸基電源替代了傳統(tǒng)的柴油機(jī)發(fā)電，直接對貨船、萬噸級集裝箱船舶等進(jìn)行供電，減少船舶在港口和碼頭停泊時(shí)的各種污染排放。大副劉棟坐在甲板上的一張椅子上曬著太陽，享受難得的寧靜時(shí)刻。

集裝箱運(yùn)輸船中海016大副劉棟：以前只能柴油發(fā)電，最大的感覺就是吵，再就是味道大、船舶停久了水面上都能看到油花。發(fā)電機(jī)還要人守著，確保正常供電。現(xiàn)在武漢岸電設(shè)施基本覆蓋了，基本所有的港口用的都是岸電，對船員來說是非常好的改變。

截至2023年9月，武漢各個(gè)港口五類專業(yè)化泊位岸電供應(yīng)能力實(shí)現(xiàn)全覆蓋，普通貨運(yùn)泊位低壓岸電設(shè)施建設(shè)覆蓋率達(dá)98%，岸電累計(jì)使用次數(shù)7020次。岸電覆蓋和使用，直接減少了7-9成的碳污排放。

武漢市交通運(yùn)輸局港航事業(yè)發(fā)展中心港口科鄒君：武漢港眾多碼頭的岸電設(shè)施，從最開始相繼建設(shè)，到后面逐步統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，再到如今使用量逐年遞增，真正讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)攜手并進(jìn)、相得益彰。

綠色碼頭建成投運(yùn) 為船舶污染防治能力“加碼”

在過去，由于設(shè)施能力的限制，武漢各個(gè)港口(碼頭)在應(yīng)對轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾、生活污水、含油污水時(shí)，存在接收設(shè)施能力不足及城市公共轉(zhuǎn)運(yùn)處置設(shè)施銜接不暢等問題。為此，武漢市港航事業(yè)發(fā)展中心港口科指導(dǎo)建成了武漢港化學(xué)品船舶洗艙站、武漢港楊泗港區(qū)中長燃綠色航運(yùn)綜合服務(wù)區(qū)等多個(gè)綠色碼頭，全面提升武漢市船舶污染防治能力。

11月8日，記者來到位于長江沿線的武漢化學(xué)品船舶洗艙站，武漢長航綠色航運(yùn)環(huán)保發(fā)展有限公司副總經(jīng)理喻子涵正在對設(shè)備進(jìn)行檢查。該洗艙站通過專業(yè)的污水處理系統(tǒng)，能夠?qū)⒋扒逑催^程中產(chǎn)生的污水進(jìn)行妥善處理，確保沒有危害生態(tài)環(huán)境的“洗澡水”流進(jìn)長江。

武漢長航綠色航運(yùn)環(huán)保發(fā)展有限公司副總經(jīng)理喻子涵：我們采用了智能管理系統(tǒng)，包括危險(xiǎn)氣體置換、洗艙污水收集及駁運(yùn)等環(huán)節(jié)，大大提高了作業(yè)效率，降低了洗艙作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，該洗艙站還實(shí)現(xiàn)了對艙室氣體濃度、液位和設(shè)備的安全值的自動(dòng)檢測和邏輯判斷，確保了船舶洗艙的安全。

讓江水更清，讓環(huán)境更優(yōu)，是武漢航運(yùn)不懈的追求。在長江和漢江兩岸，這里的船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置已實(shí)現(xiàn)全過程聯(lián)單管理電子化，統(tǒng)一使用船舶污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)(船E行)，做到船舶垃圾、水污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置全過程聯(lián)單電子化監(jiān)管。

武漢市交通運(yùn)輸局港航事業(yè)發(fā)展中心港口科鄒君：綠色碼頭建成投運(yùn)之后，我們充分發(fā)揮他的作用，本年度累計(jì)洗艙作業(yè)30艘次，接收污水1519.79立方。下一步規(guī)劃通過增加危化品裝卸功能，拓展洗艙站社會(huì)服務(wù)能力，推動(dòng)洗艙站進(jìn)入良性運(yùn)營軌道。

打造智能化低碳港口 已減少碳排放2000噸

位于武漢新洲區(qū)的陽邏港，是長江中游最大的內(nèi)河港口。它以少有的深水良港而聞名，擁有良好的岸線資源和航道。而現(xiàn)在，這個(gè)重要交通樞紐再次以低碳和智能而廣為人知。在長江中上游港口中，陽邏港率先實(shí)現(xiàn)5G信號全覆蓋，投入24輛純電動(dòng)集卡車，為陽邏港減少二氧化碳排放約2000噸；完成9臺(tái)港區(qū)輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)(RTG)的油電改造項(xiàng)目，年節(jié)省柴油可達(dá)30000L，每臺(tái)混合動(dòng)力RTG年可減少50%以上的二氧化碳排放。

武漢市交通運(yùn)輸局港航事業(yè)發(fā)展中心劉暢：湖北省首座集卡換電站在陽邏二期碼頭投入運(yùn)營，投入智能導(dǎo)引車3臺(tái)，和遠(yuǎn)控龍門吊、遠(yuǎn)控岸橋組成了局部區(qū)域自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)環(huán)節(jié)全流程的自動(dòng)化，每年節(jié)省能源成本約18萬元。

聚焦物流，陽邏港局部區(qū)域智慧化改造項(xiàng)目加快推進(jìn)；推動(dòng)5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與傳統(tǒng)港口業(yè)務(wù)結(jié)合，集裝箱碼頭信息化管控水平不斷提升。船舶智能化建設(shè)，有力地支撐了國家智慧物流的發(fā)展。

武漢市交通運(yùn)輸局港航事業(yè)發(fā)展中心港口科科長王娟：我們以促進(jìn)岸電設(shè)施改造全覆蓋、綠色碼頭建成投運(yùn)、船舶污染物接收運(yùn)行增效、港口清潔低碳轉(zhuǎn)型、港口智能化水平提升等五個(gè)促進(jìn)為導(dǎo)向，不斷推動(dòng)港口的可持續(xù)發(fā)展，提高港口的運(yùn)營效率，切實(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境。希望可以和大家一起努力，一起翻開引領(lǐng)綠色智慧發(fā)展的新篇章。