2023年以來，中遠海運港口積極應對通脹持續、利率居高不下、地緣政治緊張的挑戰，憑借全球完善的碼頭網絡，持續發揮與母公司雙品牌的船隊協同效應。前三季度，公司總吞吐量同比上升2.8%至100175999標準箱，權益吞吐量同比上升1.8%至32159349標準箱，收入同比下降0.6%至1047775000美元，股權持有人應占利潤同比下降11.7%至233604000美元。
2023年第三季度，本公司收入同比上升2.7%至3.59億美元，總吞吐量同比上升4.1%至35603127標準箱，權益吞吐量同比上升2.7%至11407984標準箱，毛利同比下降1.4%至1.01億美元，公司股權持有人應占利潤同比下降4.0%至0.83億美元。
其中，公司國內碼頭總吞吐量同比上升4.3%至2713.39萬標準箱，占總吞吐量76.2%，權益吞吐量同比上升4.4%至812.41萬標準箱，占權益吞吐量的71.2%。環渤海地區、珠江三角洲地區和西南沿海地區總吞吐量均同比錄得漲幅。
公司海外碼頭方面，第三季度總吞吐量同比上升3.4%至846.92萬標準箱，占公司總吞吐量23.8%。權益吞吐量同比下降1.3%至328.39萬標準箱，占權益吞吐量的28.8%。其中，比雷埃夫斯碼頭與包括母公司雙品牌在內的海洋聯盟船隊協同效應不斷加強，總吞吐量同比上升5.6%至119.45萬標準箱。
2023年，公司將持續聚焦“精益運營”，加強商務營銷，提升碼頭經營創效質量；扎實推進降本增效，以單箱操作成本為著力點，實施成本精細化管控，持續拓寬融資渠道，優化融資結構，降低資金成本。
展望未來，中遠海運港口將以“十四五”發展規劃為指引，繼續挖掘在新興市場、區域市場和第三國市場關鍵樞紐港的投資發展機會；以海外能源轉型升級為契機，搶抓新能源產品出口為港口供應鏈服務帶來的新增長機遇，著力打造數字化供應鏈服務；以科技為引領，推進智慧港口建設，提升碼頭自動化、智能化水平，提高產業鏈綜合運營效率，加速爭創世界一流港口。