H2 Barge 1于2023年5月25日在鹿特丹投入運營。這艘110米長的零排放船來自未來證明航運公司(FPS)，每周將為耐克在鹿特丹港和BCTN在比利時米爾豪特的內陸碼頭之間航行幾次。

據估計，這將每年減少2000噸二氧化碳的溫室氣體排放。

FPS創始人Huib van de Grijspaarde獲得了基礎設施和水資源管理部長Mark Harbers頒發的帶有特殊a-zero(A0)排放標簽的證書，該證書僅頒發給無排放船舶。

未來證明航運(FPS)計劃在未來五年內開發和管理一支由十多艘零排放內河和短途船舶組成的船隊。

根據鹿特丹港的一份聲明，Future Proof Shipping是Condor H2的合作伙伴，Condor H2是一個由氫驅動的零排放內陸和沿海航運項目。本月早些時候，包括鹿特丹港務局在內的一個財團在世界氫能峰會上發布了禿鷹H2項目，該項目有40多個合作伙伴。

到2030年，Condor H2將使50艘無排放船舶能夠運行，從而每年減少10萬噸二氧化碳。