仁川港務(wù)局和HMM正在合作，從美國(guó)和加拿大西海岸吸引更多的門戶集裝箱貨物。

韓國(guó)港務(wù)局5月29日表示，其副總裁(運(yùn)營(yíng))Kim Jong-gil和HMM的代表已經(jīng)會(huì)見(jiàn)了美國(guó)和加拿大的主要托運(yùn)人，以及洛杉磯港貿(mào)易發(fā)展總監(jiān)瑪麗塞拉·卡拉巴略·迪魯杰羅和貨物營(yíng)銷總監(jiān)埃里克·卡里斯。

這些托運(yùn)人包括一家美國(guó)紙張出口商和一家為110多家美國(guó)和加拿大特色食品零售商處理冷凍食品運(yùn)輸?shù)?a href="http://www.drr8954.cn/logistics/" target="_blank">物流公司。

仁川是進(jìn)入首爾市區(qū)的主要門戶，而韓國(guó)的旗艦集裝箱班輪公司HMM提供該港口與美洲之間唯一的集裝箱班輪服務(wù)。

據(jù)報(bào)道，HMM表示將考慮通過(guò)仁川港接收主要食品。預(yù)計(jì)這將達(dá)到每年約50，000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

仁川港務(wù)局的代表計(jì)劃于7月初在Namdong和Sihwa工業(yè)園會(huì)見(jiàn)一家美國(guó)紙張出口商的官員，以擴(kuò)大通過(guò)港口運(yùn)輸?shù)呢浳锪俊?/p>

該機(jī)構(gòu)表示，由于新冠肺炎疫情造成的供應(yīng)鏈瓶頸，仁川-北美航線的集裝箱量從2021年到2022年有所下降，但自那以來(lái)，擁堵問(wèn)題已經(jīng)得到解決，運(yùn)費(fèi)正在穩(wěn)定。

仁川港2022年處理319萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比上年的335萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱下降5%。

因此，仁川港務(wù)局決定與HMM合作營(yíng)銷該港口，重點(diǎn)是降低進(jìn)出首爾市區(qū)貨物的物流成本。

Kim說(shuō)，在與DiRuggiero和Caris的會(huì)議期間，他們討論了兩個(gè)港口的環(huán)境政策，包括洛杉磯的碳中和，并為仁川港和洛杉磯港開(kāi)發(fā)相互的托運(yùn)人匹配活動(dòng)和進(jìn)出口支持計(jì)劃。

“通過(guò)這次港口銷售，我們能夠以各種方式宣傳仁川港，并加強(qiáng)我們的網(wǎng)絡(luò)，包括腹地綜合體、冷鏈集群和仁川新港1-2期集裝箱碼頭，”Kim指出。