德國公用事業公司RWE于1月1日將北海Brunsbuettel的浮式液化天然氣(LNG)基礎設施移交給國有的德國能源終端(DET)，這是10個月前首次進口時達成的協議。

DET現在是Brunsbuettel Elbehafen液化天然氣項目的唯一運營經理和營銷能力。

隨著德國尋求結束對俄羅斯管道天然氣的依賴，德國加大了在其海岸增加液化天然氣再氣化能力的努力。在烏克蘭戰爭之前，歐洲嚴重依賴俄羅斯管道天然氣。

在提供固定終端之前，德國正在使用浮動存儲和再氣化終端(fsru)來幫助取代俄羅斯的管道天然氣供應。

在德國安排了租船和陸上連接后，三艘fsru正在WilhelmshavenBrunsbuettel and Lubmin港工作。

威廉港(Wilhelmshaven)、斯塔德港(Stade)和穆克蘭港(Mukran)將在2023/24年冬季增加更多的fsru。穆克蘭港位于波羅的海魯根島，將與大陸的盧布明港相連。

行業和政府也在建設終端容量，預計氫氣的使用會增加，當使用可再生能源生產氫氣時，可以幫助向低碳經濟過渡。

國有DET于11月在Brunsbuettel和Wilhelmshaven 1舉行了2024年的天然氣產能拍賣，12月在Stade和Wilhelmshaven 2舉行了拍賣。

Mukran

私營公司Deutsche ReGas在8月份報告稱，供應商已經在穆克蘭預訂了每年40億立方米(bcm)的產能，為期10年，該公司希望將兩個fsru連接在一起，向大陸輸送天然氣。

該公司還租用了第二個FSRU Transgas Power，其再氣化能力為75億立方米，以補充目前活躍在Lubmin的Neptune。

從2024年第一季度開始，Mukran的液化天然氣將通過天然氣電網公司Gascade的新管道流入陸上電網，該管道于11月獲得了礦業當局的批準。

該項目引發了當地的反對。9月，聯邦行政法院駁回了環保組織DUH和Nabu提出的兩項法律挑戰。

Wilhelmshaven

通用Uniper UN01。2022年12月，DE在北海深水港Wilhelmshaven 1啟動了德國首個FSRU作業。

LNG/TKUK

Tree Energy Solutions(TES)計劃在2024年至2027年間運營第二個FSRUWilhelmshaven 2號。

未來，Uniper計劃在本十年的后半段增加一個陸基氨接收終端和裂解裝置。氨有時被用作氫的載體，否則氫的低密度會使遠距離運輸變得復雜。

TES還計劃最終將其業務轉換為清潔氣體。

Lubmin

由Deutsche ReGas租用的FSRU Neptune于2023年初開始在波羅的海的Lubmin接收液化天然氣。

天然氣首先被運送到另一艘儲存船Seapeak Hispania，然后在考慮到淺水的情況下穿梭到盧布明。

ReGas與法國total energy和貿易集團MET簽訂了長期供應協議。

政府希望海王星號搬到魯根島的穆克蘭，讓Seapeak Hispania號離開，加入那里的第二個FSRU Transgas Power。

Regas計劃在盧布明和穆克蘭建立氫電解廠。

Brunsbuettel

Brunsbuettel FSRU于4月投入運營，最初由RWE的貿易部門租用和運營，然后在2024年初移交給DET。

它是陸基液化天然氣設施的先驅，該設施已獲準獲得4000萬歐元(4400萬美元)的國家支持，可能在2026年底開始運營，屆時相鄰的氨終端也可能啟動。

國有銀行德國復興信貸銀行(KfW)、Gasunie和萊茵集團(RWE)都是股東，殼牌已承諾進行大規模收購。

陸基航站樓的總成本為13億歐元。

Stade

易北河上的內陸港口一年前開始為FSRU建造登陸碼頭，預計將于2023/24年冬季完工。

指定船只Transgas Force停泊在不來梅港進行維修，預計將于2月抵達。

項目公司Hanseatic Energy Hub(HEH)也計劃建設一個陸基終端，該終端已分配再氣化能力，將于2027年投入運營。

這些配額包括國家控股的SEFE、公用事業公司EnBW和捷克公用事業公司CEZ。

它已經開始試探市場，以確定長期計劃是否應該主要基于將氨重新轉化為清潔氫。它已經確定了一個建筑財團。

投資公司Partners Group、物流集團巴斯(Buss)、化工公司陶氏化學(Dow)和西班牙電網運營商Enagas都支持HEH。