BIMCO是世界上最大的航運協(xié)會，已開始制定標準行業(yè)條款，以解決美國貿(mào)易代表（USTR）對停靠美國港口的中國相關船舶征收費用的行動通知所帶來的合同不確定性。

美國貿(mào)易代表辦公室已宣布采取行動，對停靠美國港口的中國制造或中國船東或運營商的船舶征收費用。這是美國貿(mào)易代表辦公室“針對中國針對海事、物流和造船行業(yè)的主導地位進行的301調查”的一部分。一旦實施，這些行動還將對在美國以外建造的任何汽車運輸船征收費用。

“一旦實施，這些措施將大大提高進出美國的海運貿(mào)易成本。此外，這些行動給航運業(yè)帶來了復雜的合同挑戰(zhàn)，航運業(yè)負責運輸約90%的世界貿(mào)易，”BIMCO秘書長兼首席執(zhí)行官David Loosley表示。

BIMCO文件委員會認識到其中的復雜性，決定優(yōu)先起草條款，以支持航運業(yè)適應新規(guī)則。

“鑒于美國貿(mào)易代表辦公室行動的復雜性，我們決定將其作為優(yōu)先事項。BIMCO已經(jīng)成立了一個由法律和商業(yè)專家組成的小組委員會，并已開始制定條款。BIMCO副秘書長兼合同總監(jiān)Stinne Taiger Ivø表示：“該條款預計將在不久的將來公布，一旦通過，我們計劃進一步溝通。”