據丹麥商業日報《Børsen》報道全球第二大班輪公司馬士基已經聘請了幾位顧問幫助研究競購貨代公司DB Schenker(德鐵信可)的可能性。德鐵信可是全球第五大海運貨代為德國國有企業德鐵所有該公司希望出售德鐵信可以抵消自身不斷增長的債務和嚴重的財務損失。此前全球第四大海運貨代公司DSV一直被認為是收購德鐵信可的熱門且已經聘請投資銀行幫助競購。

馬士基首席執行官Vincent Clerc表示他還不確定德鐵信可和馬士基是否合適但現在將由顧問對此事進行研究。就此Vincent Clerc還特別提到了達飛輪船2019 年收購Ceva Logistics(基華物流)一事。

Vincent Clerc在馬士基的一次投資者電話會議上首次表達對收購德鐵信可的興趣德鐵則是在2023年底官宣出售德鐵信可一些分析師認為德鐵信可的收購價將在120億到200億歐元之間。如果德鐵信可被 DSV或馬士基收購將成為丹麥歷史上最大的收購案。

上周全球第三大海運貨代DHL首席執行官表示DHL不會提出收購要約全球第一大海運貨代Kuehne+Nagel(德迅)則在二月份宣布了不會競購。據挪威DNB Markets的一份報告迄今為止已有20多家公司競購德鐵信可。不過這一數字很快將減少到5家。除了兩家丹麥公司外據傳中東地區的主權投資基金也感興趣。由于德鐵信可是國企出售最終需要得到德國政府的批準。