在DNV開展的一項近500人的調查中，超過三分之二的人認為，他們的工業資產比以往任何時候都更容易受到網絡攻擊，網絡安全現在是他們公司面臨的最大風險。

盡管超過70%的人表達了這些觀點，但調查還發現，61%的人認為，如果數字化促進了航運業的更多創新和新技術的發展，那么更大的網絡風險應該被接受。報告稱，海事部門接受更多風險的意愿明顯高于其他關鍵基礎設施部門，包括能源、制造業和醫療保健。

全球航運業的整個供應鏈現在受到更多數字技術的影響，這些技術在效率、安全性和可持續性方面帶來了巨大的好處。高帶寬衛星通信是最引人注目的發展之一，使船舶和岸上之間的實時數字通信成為可能，并使許多以前的手動功能自動化。

也許最重要的是，船岸通信的新時代為海員在海上工作生活中適應更多的數字系統和新的操作技術提供了支持。在個人方面，他們與家人和朋友的溝通方式也發生了變化，盡管遺憾的是，并非所有人都如此，也不是每艘船上都如此。

但是網絡的發展增加了被攻擊的風險。大多數海事專業人士認為，該行業處于控制之中——超過十分之八（83%）的人表示，他們的組織擁有良好的網絡安全態勢，十分之七的人相信，他們的組織會在受到攻擊后迅速恢復正常業務。

近四分之三的受訪者表示，他們的企業今年在網絡安全方面的支出比去年有所增加。備份系統也正在開發中，以應對資產停機、操作中斷、數據被盜、人身傷害、生命損失或接地等情況。

DNV Maritime首席執行官Knut Ørbeck-Nilssen對該報告發表了評論。“在海運業，我們必須實現數字化轉型和脫碳的雄心，堅定地致力于保護我們的人員、船舶和我們所依賴的系統。如今，網絡攻擊對航運業的安全構成了日益嚴重的威脅。我們可以創新、進步，并在確保我們的企業和社會的彈性方面發揮帶頭作用，但前提是我們真正管理好網絡風險。”