衍生品市場波羅的海交易所（Baltic Exchange）正在擴大其航空貨運數據集，將體育市場定價納入其中，以應對該行業持續的波動。

新的波羅的海航空貨運現貨指數是與航空運費數據提供商TAC Index合作開發的，將于7月1日進入試用階段。

這兩家合作伙伴表示，新的指數將及時、準確地反映航空貨運現貨市場的走勢，它們表示，這種走勢“近年來變得更加明顯”。

這兩家公司提供的現有指數是基于現貨和合約定價的組合。

這一發展是在一項私人試驗之后進行的，該試驗始于2024年10月，涉及航空公司、貨運代理、金融機構，以及許多擁有大量航空貨運支出的大公司。

兩家公司在一份新聞稿中表示：“波羅的海交易所和TAC指數已共同努力，通過引入這些新的現貨評估來增強現有的波羅的海航空貨運指數套件。”

“這些新指數采用了波羅的海交易所fca監管的方法，該方法最初是在40多年前建立的波羅的海干散貨指數（BDI），旨在支持實物航空貨運合約和衍生品交易的發展。”

現貨市場指數將以一個市場參與者小組的意見為基礎，該小組為從香港出發的三條主要出口航線——中歐、美國東海岸和美國西海岸——提供“高質量數據”。

合作伙伴解釋說：“之所以選擇這些航線，是因為香港是華南地區電子商務出口的重要門戶，華南地區歷來是航空貨運最大的出口地區之一。”

波羅的海交易所首席執行官馬克•杰克遜表示：“我們很高興推進BAI現貨指數的公開試驗。這些新的評估是對行業在快速發展的市場中對可信風險管理工具的需求的直接回應。

“我們方法的可信度，加上不斷增長和積極參與的貢獻者基礎，確保這些指數將成為實物和金融市場應用的堅實基礎。”

TAC Index創始人兼董事總經理John Peyton Burnett補充說：“與波羅的海交易所的合作是我們對航空貨運市場透明度和創新的共同承諾的自然延伸。

“通過將我們的專業知識與波羅的海交易所行之有效的方法相結合，BAI現貨指數非常適合當今動態的物流格局。”

展望未來，波羅的海交易所的目標是進一步擴大BAI現貨套件，以應對不斷增長的市場需求，包括潛在的新路線和整合到更廣泛的交易平臺。

費率指數在航空貨運市場可以發揮多種作用，首先是作為參與者監測其支付的價格是否反映整體市場趨勢的工具，其次是作為與指數掛鉤的合同的基礎，所支付的價格取決于整體市場利率的漲跌，并有可能在未來發展衍生品市場，用于對沖市場波動。

在其他市場，后者往往是基于現貨市場定價，因此，航空貨運現貨指數的推出，將被視為航空貨運紙質期貨市場發展過程中的一個重要里程碑。