據(jù)日本國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（JIFFA）報(bào)道，根據(jù)笛卡爾系統(tǒng)集團(tuán)（Descartes Systems Group）的數(shù)據(jù)，7月份美國(guó)集裝箱進(jìn)口量躍升至262萬標(biāo)準(zhǔn)箱。這比6月份增長(zhǎng)了18.2%，比2024年7月份增長(zhǎng)了2.6%。

從中國(guó)進(jìn)口的teu為923075標(biāo)準(zhǔn)箱，比前一個(gè)月增加44.4%，是今年以來的最高水平。西海岸港口連續(xù)第二個(gè)月領(lǐng)先于東岸和墨西哥灣沿岸港口。

盡管吞吐量很大，但港口延誤僅略有增加，這表明基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)良好。盡管如此，全球供應(yīng)鏈仍面臨地緣政治緊張局勢(shì)和貿(mào)易政策變化的壓力。

7月份的數(shù)字僅比2022年5月創(chuàng)下的紀(jì)錄低555標(biāo)準(zhǔn)箱。這一增長(zhǎng)遵循了通常的旺季模式，但也反映了美國(guó)進(jìn)口商可能在關(guān)稅驅(qū)動(dòng)下提前裝貨。

與2019年7月相比，交易量增長(zhǎng)了19.3%。年初至今的總數(shù)比去年同期高出3.6%。