總部位于德國(guó)的NEO Air Charter報(bào)告稱(chēng)，由于電子商務(wù)公司希望避免紅海航運(yùn)危機(jī)造成的問(wèn)題，需求有所上升。

由于集裝箱航運(yùn)公司為避免在紅海的船只遭到襲擊而選擇繞行非洲的較長(zhǎng)航線，該公司在2024年前兩個(gè)月經(jīng)營(yíng)了60艘寬體貨輪。

NEO表示:“60架B747F和B777F包機(jī)從香港飛往歐洲、美國(guó)和中美洲。”

該公司補(bǔ)充說(shuō)，所有航班都承載了多個(gè)托運(yùn)人與其收貨人之間的電子商務(wù)流量的全部有效載荷，所有包機(jī)都是通過(guò)物流公司預(yù)訂的。

NEO總經(jīng)理布萊恩·戴維斯(Brian Davis)表示:“如果有人有任何疑問(wèn)，紅海的攻擊導(dǎo)致大量對(duì)時(shí)間敏感的流量轉(zhuǎn)向空運(yùn)。”“自新冠疫情早期以來(lái)，我們從未見(jiàn)過(guò)這樣的需求。”

NEO能夠立即獲得大規(guī)模產(chǎn)能是贏得這項(xiàng)業(yè)務(wù)的一個(gè)重要因素，但我們?nèi)匀恍枰C明我們提供的報(bào)價(jià)最具競(jìng)爭(zhēng)力。”

該公司表示，在汽車(chē)和人道主義援助等其他領(lǐng)域，它也一直在處理創(chuàng)紀(jì)錄的交通流量。

“我們正在招聘額外的員工來(lái)幫助我們應(yīng)對(duì)需求。這將是我們自2010年成立以來(lái)表現(xiàn)最好的一年。”