紐約航運交易所 (Nyshex) 周二宣布已完成最新一輪融資，并正在與洲際交易所 (ICE) 合作推出新的航運費率指數(shù)。

Nyshex成立于 2015 年，是雙向承諾海運集裝箱運輸合同的促進者，確保承運人和托運人在共享數(shù)字平臺上履行合同。該交易所致力于建立明確的合同條款，并由中立的第三方提供例外解決流程。

C 輪融資由 Collate Capital 領(lǐng)投，Nyshex 的所有其他主要投資者也參與其中，其中包括 Goldman Sachs Alternatives、NewRoad Capital 和 Blumberg Capital。該輪融資的細節(jié)尚未披露。據(jù) PitchBook 稱，截至 5 月份，該公司自成立以來已籌集 6880 萬美元。

Nyshex 首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人戈登·唐斯 (Gordon Downes) 在新聞稿中表示：“我們很高興完成 C 輪融資的首次交割，并歡迎 ICE 成為股東。” “我們與 ICE 的合作以及額外的資金使我們能夠擴展我們的服務(wù)。”

費率指數(shù)將受到透明監(jiān)控，捕捉“實際貨物運輸費率”。所有承運人、托運人和無船承運人都將免費訪問合同索引，無論其合同鏈接到哪個索引。

從明年開始，交易所運營商 ICE（紐約證券交易所股票代碼：ICE）將擔任運價指數(shù)的計算代理。 ICE 運營著多家期貨、股票和期權(quán)交易所，其中包括紐約證券交易所。

ICE 也參與了最新一輪融資。

ICE 首席運營官斯圖爾特·威廉姆斯 (Stuart Williams) 表示：“集裝箱運輸業(yè)對全球貿(mào)易至關(guān)重要，但它仍然是一個低效且不穩(wěn)定的市場。” “二十多年來，ICE 一直與我們的客戶合作開發(fā)一個流動且相互關(guān)聯(lián)的市場網(wǎng)絡(luò)，提供管理不斷變化的供應(yīng)鏈和地緣政治風險所需的價格透明度和風險管理工具。”

Nyshex 旨在幫助供應(yīng)鏈管理者更好地管理成本，避免航行中斷，并防止貨物被滾動到未來的航行。該平臺幫助運營商實現(xiàn)更好的資產(chǎn)利用率，從而為他們提供更可預(yù)測的收入來源。

高盛另類投資公司成長股權(quán)團隊的投資者扎克·菲爾茲 (Zach Fields) 表示：“隨著我們看到集裝箱運輸業(yè)轉(zhuǎn)向與指數(shù)掛鉤的合約，對沖集裝箱即期費率波動的方法的需求也越來越大。” “在幫助客戶管理貨運風險的同時，我們?nèi)χС?NYSHEX 開發(fā)更穩(wěn)健的指數(shù)，這將使所有托運人、承運人和無船承運人受益。”