比利時(shí)油輪巨頭Euronav已經(jīng)出售了三艘超大型原油運(yùn)輸船(VLCC)，并訂購了兩艘newcastlemax和另外一艘VLCC。

售出的三艘vlcc分別是2008年建造的307.284載重噸的Nectar 2009年建造的307.208載重噸的Newton和2008年建造的307.284載重噸的Noble。該公司表示，此次出售將產(chǎn)生8350萬美元的資本收益。

此外，Euronav還從中國青島北海造船廠訂購了三艘船——兩艘newcastlemax和一艘VLCC。這些船將在2027年第一季度和第二季度交付。Euronav和CMB合并。TECH在中國造船廠訂購了5艘vlcc和24艘newcastlemax。所有的容器都將準(zhǔn)備好或安裝氨。

該公司補(bǔ)充說，它已經(jīng)接收了第四艘名為“法國礦物”的超級(jí)生態(tài)新堡。這帶來了Euronav和CMB。TECH的newcastlemax艦隊(duì)在水上有四艘船。另外6艘這樣的船預(yù)計(jì)將在2024年交付。兩家公司合并后的船隊(duì)共有150艘遠(yuǎn)洋船舶，包括新造船、干散貨船、集裝箱船、化學(xué)品船、海上風(fēng)力船和油輪。

本周早些時(shí)候，比利時(shí)海事公司(CMB)宣布，在完成了價(jià)值超過12億美元的收購要約后，它現(xiàn)在控制了Euronav 88.61%的股份。