馬士基與新西蘭最大的集裝箱管理公司Kotahi簽署了第二份長期貨運(yùn)協(xié)議，有效期至2034年12月。

Kotahi首席執(zhí)行官David Ross表示:“與馬士基的持續(xù)貨運(yùn)合作將為新西蘭的國際貿(mào)易提供彈性和靈活性，以應(yīng)對(duì)未來的這些問題。”

羅斯繼續(xù)說道:“即使按照全球標(biāo)準(zhǔn)，該協(xié)議的規(guī)模也是很大的，估計(jì)初級(jí)出口產(chǎn)品價(jià)值為1600億新西蘭元(976億美元)，在交付市場(chǎng)方面具有更大的確定性和能力。這項(xiàng)長期協(xié)議為我們的股東和出口商提供了一個(gè)骨干航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為主要出口地點(diǎn)提供可靠的服務(wù)。”

十年前，兩家公司開始了開創(chuàng)性的合作，旨在為新西蘭的海運(yùn)物流提供更高的可靠性，重點(diǎn)關(guān)注新西蘭出口商的需求。

十年后的結(jié)果是，在一些具有挑戰(zhàn)性的條件下，這一伙伴關(guān)系共向市場(chǎng)運(yùn)送了180萬標(biāo)準(zhǔn)箱或2300萬噸新西蘭貨物，其中大部分是初級(jí)產(chǎn)業(yè)出口，包括乳制品、肉類、海鮮、園藝和林業(yè)。

“盡管過去幾年全球供應(yīng)鏈面臨巨大壓力，恒天然和許多其他新西蘭公司仍然能夠保持產(chǎn)品的流動(dòng)。我們期待著看到Kotahi和Maersk在未來十年的合作帶來什么，”新西蘭最大的乳制品出口商恒天然的首席運(yùn)營官Anna Palairet指出。

與馬士基的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)一起，Kotahi管理著恒天然創(chuàng)紀(jì)錄的出口貨物，而無需使用更昂貴的非集裝箱貨運(yùn)選擇。這種合作伙伴關(guān)系還能夠幫助許多出口客戶在沒有其他選擇的情況下將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

馬士基最近在新西蘭Ruakura開設(shè)了一個(gè)最先進(jìn)的冷藏設(shè)施，旨在通過投資當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施和促進(jìn)與該國客戶的合作來進(jìn)一步支持。