日本船東三井商船株式會社(MOL)投資了一家名為Carnot的初創公司，該公司正在開發使用耐熱材料的高效發動機技術。

鋼制和鋁制發動機需要不斷冷卻以防止它們過熱，這會降低性能并增加發動機故障的風險。冷卻會消耗大約30%的發動機燃燒能量。

卡諾正在開發一種發動機技術，該技術可以消除冷卻過程中的能量損失，并通過使用高度耐熱的材料大幅提高熱效率和燃油效率。

卡諾公司目前正在研發的這款發動機，與傳統發動機相比，有可能將燃油效率提高20%-40%。

該公司表示:“基于演示測試的結果和該技術的可行性，MOL將考慮在未來將其應用于其商船船隊。”

通過對Carnot的投資，該集團的目標不僅是減少溫室氣體排放，追求其運營船舶的經濟效率，而且還為任何依賴內燃機的行業減少溫室氣體排放做出貢獻。