韓國最大的造船企業現代重工(HD Hyundai)正與殼牌(Shell)合作，在2030年前將大型液態氫運輸船商業化。

兩家公司一直在努力開發這種新興海運貿易所需的技術。

目前，世界上唯一的貿易液氫運輸船Suiso Frontier只有一個1250立方米的真空絕緣C型儲罐，世界各地的許多機構都在研究如何為在-253°C下運輸的燃料制造更大容量的設計。

今年2月，現代重工還與日本最大的船東和澳大利亞最大的石油和天然氣生產商合作，研究如何運輸這種燃料。

三井OSK Lines (MOL)與HD Hyundai、Woodside Energy以及韓國現代Glovis簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，共同研究開發船舶解決方案，以實現液態氫的散裝海上運輸。