根據《集裝箱新聞》的最新市場分析，10月份，印度境外的集裝箱運價沒有出現明顯回升跡象。

在西行的印歐貿易中，從西印度[賈瓦哈拉爾·尼赫魯港(JNPT)/那瓦舍瓦港或蒙德拉港]到費利克斯托/倫敦門港(英國)或鹿特丹(荷蘭)的平均短期合同費率已從每20英尺集裝箱650美元和每40英尺集裝箱700美元降至每20英尺集裝箱600美元和每40英尺集裝箱675美元。

根據CN的分析，對于西印度-熱那亞(西地中海)的預訂量，10月份的合同價格從800美元跌至550美元/TEU，從750美元跌至600美元/FEU。

然而，這些港口對的東行貨物(進口到印度)費率保持穩定，月環比-從費利克斯托/鹿特丹到西印度的訂單在600美元/TEU和650美元/FEU徘徊，從西地中海(熱那亞)到Nhava Sheva/Mundra的貨物在350美元/TEU和500美元/FEU徘徊。

印美航線的短期合同價格已從9月底的水平明顯降溫，表明主要航空公司的需求壓力持續存在。10月份從西印度(Nhava Sheva/Mundra)到美國東海岸(紐約)的平均運費從1700美元/TEU降至1500美元/TEU，從9月份的2100美元/FEU降至1700美元/FEU。對于運往美國西海岸(洛杉磯)的印度集裝箱，運費從上個月的1600美元/TEU和1700美元/FEU降至1600美元/TEU和1850美元/FEU。

根據CN的分析，對于西印度-美國墨西哥灣沿岸(休斯頓)的交易，費率水平環比下降了8%，降至1700美元/TEU和2350美元/FEU。

美國-印度貿易(回程)的短期合同價格繼續保持在9月份的平均水平，從美國東海岸到西印度的訂單價格分別為475美元/TEU和550美元/FEU，美國西海岸到西印度的訂單價格分別為1000美元/TEU和1150美元/FEU。

8月份從美國墨西哥灣沿岸到西印度的平均運價也穩定在800美元/TEU和1100美元/FEU。

CN的分析發現，與9月份的平均水平相比，10月份從印度出發的亞洲內部航運合同費率進一步下降。對于西印度-鹽田(中國南部)，分析得出的平均費率分別為100美元/TEU和200美元/FEU，低于115美元和230美元/TEU，而對于西印度-上海(中國中部)，費率繼續處于負區域，承運人對TEU和FEU負載的報價均為5美元。

對于西印度-華北(天津)航線，10月份的運價進一步下滑，從9月份的65美元/TEU和125美元/FEU下滑至50美元/TEU和100美元/TEU。