不斷增長的電子商務需求加上集裝箱運輸擁堵和成本正在推動東米德蘭茲機場 (EMA) 的航空貨運增長。

EMA 表示，除了支持電子商務、適應從海運到空運的轉變以及幫助英國各地的準時供應鏈外，客機貨物的腹艙容量不足意味著其貨運業務的需求超過以前。

EMA 表示，根據目前的趨勢，它預測到本財政年度結束時，EMA 將處理 470000 噸貨物，而去年為 438000 噸，大流行前為 370000 噸。

12 月 9 日，英國政府航空部長 Robert Courts MP 參觀了 EMA 貨運業務，該機場正在為預計將創紀錄的節日貨運業務做準備。

法院說：“在過去的 18 個月里，空運在保持該國醫療和個人防護裝備供應方面發揮了至關重要的作用。

“在東米德蘭茲機場機場最繁忙的一個晚上度過了一段時間后，很清楚為什么機場的 24 小時運營對英國貿易如此重要。這個支線機場的重要性對當地經濟增長和創造就業機會也非常有益。”

在機場期間，航空部長還與總部位于 EMA 的 RVL Aviation 合作，該公司代表海事和海岸警衛隊 (MCA) 運營一架專業飛機。

秋季是機場的貨運“旺季”，黑色星期五和圣誕節推動需求激增。貨物的快速流動仍然是在世界各地轉移時間緊迫的醫療用品的關鍵。

東米德蘭茲機場的董事總經理克萊爾·詹姆斯補充說：“在大流行期間，東米德蘭茲機場有時是歐洲第十繁忙的機場，因為它仍然開放營業，以允許在封鎖期間包括關鍵醫療用品和個人防護裝備在內的貨物無摩擦流動。 EMA 作為全球貿易門戶的角色是該地區自由港競標的核心，下個月將提交給政府的最終商業案例。”