在最新的物流和運(yùn)輸項(xiàng)目中，歐盟資助了36家公司和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)合作開(kāi)發(fā)一個(gè)綜合物流軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)將有助于在市場(chǎng)劇烈變化期間保持貨物的流動(dòng)。

該項(xiàng)目被稱(chēng)為震中，由歐盟的地平線2020計(jì)劃資助，歐盟為該項(xiàng)目提供了684萬(wàn)歐元（7.67美元）的總預(yù)算737萬(wàn)歐元（8.27美元），該項(xiàng)目本月開(kāi)始，將于2023年11月底結(jié)束工作。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安特衛(wèi)普港口的發(fā)言人表示，“震中將創(chuàng)建一個(gè)可互操作的云生態(tài)系統(tǒng)，其中包含用戶友好的可擴(kuò)展人工智能物流軟件解決方案和支持方法，使全球貿(mào)易和國(guó)際當(dāng)局的所有參與者能夠與港口、物流公司和托運(yùn)人合作，并以敏捷的方式應(yīng)對(duì)不穩(wěn)定的政治和市場(chǎng)變化，以及影響傳統(tǒng)貨運(yùn)路線的重大氣候變化。”

位于中心的36個(gè)合作者包括英國(guó)赫里奧特·瓦特大學(xué)以及中國(guó)、加拿大、波蘭和哥倫比亞的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。主要由歐洲各地的運(yùn)輸和物流公司和技術(shù)公司作為托運(yùn)人的參與者。

根據(jù)該項(xiàng)目的簡(jiǎn)介，“中心將減少10-25%的燃料使用量（和相應(yīng)的排放），導(dǎo)致更環(huán)保的運(yùn)輸方式的使用，減少卡車(chē)的長(zhǎng)距離移動(dòng)20-25%，并確保到達(dá)港口的輪廓更加流暢，這將減少擁堵和等待周轉(zhuǎn)時(shí)間。”

該項(xiàng)目旨在打造一個(gè)能夠減少排放的21世紀(jì)物流系統(tǒng)，同時(shí)通過(guò)使用包括人工智能、區(qū)塊鏈和機(jī)器人系統(tǒng)在內(nèi)的技術(shù)，在解決方案方面也具有創(chuàng)新性，同時(shí)還訪問(wèn)了歐盟的哥白尼地球觀測(cè)計(jì)劃、歐洲地球同步導(dǎo)航覆蓋服務(wù)（EGNOS）和全球定位系統(tǒng)。