4月29日下午，一列滿載66標箱、貨重858噸、貨值660萬元卷筒紙的集裝箱班列從湖南懷化西站緩緩駛出，標志著西部陸海新通道首趟“懷化西—欽州港東”點對點班列啟航，構建起懷化乃至中部地區連接廣西北部灣港的高效物流新通道。

據了解，本次點對點班列開通，使湘鄂黔渝周邊地區貨物經懷化集結后，可快速通達東盟主要港口，較傳統江海聯運節省7至10天時間，為“湘品出海”開辟一條黃金通道。

而本趟點對點班列通過“定點、定線、定時、定價”的四定模式，在途運行時效由原來的48小時以上壓縮至30小時內，較傳統運輸方式時效提升40%以上。同時，班列采取“次日達”運輸模式，每周定時發運穩定班期，讓企業能提前3至5天完成備貨計劃，有效降低倉儲周轉成本。

為確保班列高質量開行，廣鐵集團長沙物流中心、懷化西車站、中遠海湖南公司三方通力協作，創新運輸組織模式，精準調配運力資源，并優化作業流程，實現貨物快裝快運，確保海運銜接無縫對接。

隨著RCEP協定紅利持續釋放，懷化國際陸港正加速構建“服務全國、對接東盟、商通天下”開放格局，將持續深化“13+2”省際協商合作機制，積極拓展中老、中越班列和鐵海聯運，加強與廣西北部灣港、深圳鹽田港、海南洋浦港、老撾塔納倫港等國內國際港口的戰略合作，擴大對內對外開放“朋友圈”，打造“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系，為湖南打造內陸地區改革開放高地注入新動能。