2024年第三季度，AD Ports Group總收入為12億美元，同比增長10%。

所有核心業(yè)務(wù)集群的強(qiáng)勁業(yè)績支撐了創(chuàng)紀(jì)錄的收入。集團(tuán)港口業(yè)務(wù)同比增長24%，海運(yùn)業(yè)務(wù)同比大幅增長96%。經(jīng)濟(jì)城市和自由區(qū)同比增長 16%，物流同比增長 48%，數(shù)字同比增長 62%，令人印象深刻。

就收入構(gòu)成而言，2024 年前 9 個月總收入的 40% 來自長期或“粘性”收入來源。這比 2024 年上半年的 46% 略有下降，主要?dú)w因于集裝箱運(yùn)輸活動的高水平。

AD Ports Group 2024 年第三季度的 EBITDA 為 3.29 億美元，同比增長 60%。 EBITDA 利潤率也顯示出顯著改善，從 2023 年第三季度的 17.9% 上升至 2024 年第三季度的 26%，略高于 2024 年第二季度的 25.6%。

盈利能力方面，2024年第三季度集團(tuán)凈利潤總額同比增長11%，達(dá)到1.21億美元。但扣除少數(shù)股東后，凈利潤為8100萬美元，同比下降21%。這一減少是由于與債務(wù)再融資相關(guān)的一次性費(fèi)用 1000 萬美元。

AD Ports Group董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官M(fèi)ohamed Juma Al Shamisi船長評論道：“隨著2024年即將結(jié)束，我們有理由感到樂觀。克拉克森研究公司 (Clarkson Research) 表示，雖然地緣政治干擾繼續(xù)影響能見度，但預(yù)計(jì)今年海運(yùn)貿(mào)易量仍將增長 2.2%，2025 年將增長 2%。今年全球經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)展略好于預(yù)期，區(qū)域宏觀環(huán)境依然穩(wěn)健，支撐了AD港口集團(tuán)的需求和運(yùn)價。”