貿(mào)易可能即將受到眾所周知的政治粉絲的沖擊，因?yàn)槊绹?guó)的選舉壓力正通過(guò)提高航運(yùn)公司挑戰(zhàn)規(guī)則的能力，對(duì)包括商業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在內(nèi)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)施加影響。

聯(lián)邦海事專員Carl Bentzel在他關(guān)于拒絕執(zhí)行規(guī)則問(wèn)題的最新聲明中重申，業(yè)內(nèi)人士需要清楚地了解，聯(lián)邦海事委員會(huì)正在區(qū)分托運(yùn)人和承運(yùn)人之間協(xié)議的不同階段，當(dāng)協(xié)議達(dá)成后，談判因素與執(zhí)行階段是分開(kāi)的，并且不具有約束力。

FMC規(guī)定不能因商業(yè)原因拒絕發(fā)貨，忽略了集裝箱船公司的反對(duì)

本澤爾警告說(shuō):“FMC將保持警惕，評(píng)估所有相關(guān)因素，以確定是否發(fā)生了違規(guī)行為。”

他接著解釋說(shuō):“這次大流行說(shuō)明了航運(yùn)對(duì)我們國(guó)家和經(jīng)濟(jì)的重要性。同樣明顯的是，全球貿(mào)易必須是雙向流動(dòng)的指導(dǎo)原則。這意味著我們的美國(guó)出口必須有航運(yùn)便利和進(jìn)入全球市場(chǎng)的渠道。”

在這里，局長(zhǎng)發(fā)表聲明的時(shí)機(jī)至關(guān)重要，或許可以從右翼智庫(kù)傳統(tǒng)基金會(huì)(Heritage Foundation)起草的一份名為《領(lǐng)導(dǎo)力授權(quán):保守黨承諾》(Mandate for Leadership The Conservative Promise)的文件中找到推理的線索，這份文件也被稱為2025計(jì)劃。

據(jù)了解，接近FMC的消息人士正在研究這份政策文件，該文件被認(rèn)為是特朗普第二任期的劇本，并向受益的貨主發(fā)出警告，因?yàn)楸O(jiān)管機(jī)構(gòu)試圖了解大選后航運(yùn)業(yè)可能發(fā)生的大規(guī)模變化。

傳統(tǒng)基金會(huì)寫(xiě)道，2025計(jì)劃“是2025年總統(tǒng)過(guò)渡計(jì)劃的第一槍，”

該計(jì)劃基本上建立在四個(gè)廣泛的“承諾”上:恢復(fù)家庭作為美國(guó)生活的中心，保護(hù)我們的孩子;廢除行政國(guó)家，將自治權(quán)歸還給美國(guó)人民;捍衛(wèi)我們國(guó)家的主權(quán)、邊界和財(cái)富，抵御全球威脅;并確保上帝賦予我們自由生活的個(gè)人權(quán)利——我們的憲法稱之為‘自由的祝福’。”

第二個(gè)承諾在這里是至關(guān)重要的，計(jì)劃“拆除行政國(guó)家”，一個(gè)華盛頓內(nèi)部人士引用雪佛龍的案例表達(dá)了擔(dān)憂:“行業(yè)和機(jī)構(gòu)(FMC)將不再得到任何形式的尊重，你知道，他們不應(yīng)該被依賴，在政策或案件的裁決中。那么，這將如何影響航運(yùn)?我不知道。”

雪佛龍案是里根時(shí)代的一種理解，即聯(lián)邦機(jī)構(gòu)，如FMC和環(huán)境保護(hù)署等，有能力解釋國(guó)會(huì)通過(guò)的法律，而法律是模糊的。基本上是為了填補(bǔ)法律空白，而不用擔(dān)心法律挑戰(zhàn)。

今年6月，在包括億萬(wàn)富翁查爾斯·科赫(Charles Koch)在內(nèi)的保守派企業(yè)支持的商業(yè)漁業(yè)公司的幫助下，傾向于保守派的最高法院有效地推翻了雪佛龍公司的裁決。

BBC的一份分析報(bào)告稱:“展望未來(lái)，企業(yè)和其他想要挑戰(zhàn)機(jī)構(gòu)規(guī)則的人將會(huì)訴諸法庭，我們可以預(yù)期，全國(guó)各地的法官現(xiàn)在都在權(quán)衡聯(lián)邦政府及其官僚機(jī)構(gòu)的所作所為。”

強(qiáng)大的外國(guó)航運(yùn)公司現(xiàn)在將有能力挑戰(zhàn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，這不會(huì)逃過(guò)FMC的注意，這可能就是本澤爾決定強(qiáng)調(diào)該機(jī)構(gòu)在監(jiān)管該行業(yè)方面地位的原因。

他表示:“我們國(guó)家所依賴的全球航運(yùn)服務(wù)主要是外國(guó)擁有和經(jīng)營(yíng)的，盡管我相信他們是本著誠(chéng)信和負(fù)責(zé)任的態(tài)度經(jīng)營(yíng)的，但他們拒絕提供服務(wù)的行為可能會(huì)對(duì)美國(guó)的商業(yè)利益產(chǎn)生嚴(yán)重影響。”

與此同時(shí)，一位航運(yùn)消息人士認(rèn)為，2025計(jì)劃的影響以及最近最高法院對(duì)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)解釋法律能力的裁決仍然不確定。

然而，英國(guó)廣播公司(BBC)得出的結(jié)論是，美國(guó)法律機(jī)構(gòu)可能因此陷入某種癱瘓:“規(guī)則、要求和處罰都可能在實(shí)施或推翻之前停止。”

周一，拜登總統(tǒng)警告說(shuō):“法院陷入了道德危機(jī)，法院被用來(lái)武裝一項(xiàng)極端和不受約束的議程。”

如果是這樣的話，那么托運(yùn)人最好希望卡瑪拉·哈里斯(Kamala Harris)贏得選舉，否則就不僅僅是貿(mào)易法規(guī)被粉碎了。