CU Lines正尋求利用目前二手貨輪噸位價格上漲的機會。據經紀商報道，由Raymond chen領導的中國聯運已將6艘貨輪掛牌出售，其中包括一些非常現代化的貨輪。

櫥窗中的六艘船是2023年建造的2433 teu的CUL青島號，2024年建造的2433 teu的CUL巴生號，2023年建造的2689 teu的CUL Hochiminh號，2023年建造的2700 teu的CUL Shekou號，2011年建造的2800 teu的CUL馬尼拉號和2012年建造的2758 teu的CUL雅加達號。

VesselsValue列出了CU Lines，共有13艘船，另外還有兩艘正在訂購，而Alphaliner的數據顯示，CU Lines是全球第46大航運公司，船隊總數約為30000艘。

經紀公司Braemar最近的一份集裝箱市場報告指出：“大型（和小型）租船市場持續缺乏噸位，正推動二手價格飆升。”

CU Lines成立于2005年。該公司的船隊規模在本世紀20年代大幅波動，因為它經歷了這十年集裝箱航運業的非凡周期。