面對(duì)破壞烏克蘭港口基礎(chǔ)設(shè)施的共同努力，雷尼和伊茲梅爾的多瑙河港口在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間保持了出口，這些港口的影響力正在增長(zhǎng)。

烏克蘭境內(nèi)的多瑙河是一條至關(guān)重要的航運(yùn)路線，在與俄羅斯的戰(zhàn)爭(zhēng)初期，隨著烏克蘭通過(guò)黑海的出口減少，多瑙河的重要性也隨之增加。

國(guó)際海事保險(xiǎn)公司聯(lián)盟(IUMI)的保險(xiǎn)公司承認(rèn)，由于俄羅斯的軍事活動(dòng)阻礙了黑海港口的出口，多瑙河碼頭(如雷尼和伊茲梅爾)承擔(dān)了部分出口負(fù)擔(dān)。

IUMI主席弗拉爾姆·鄧芬德萊昨天告訴記者:“自從烏克蘭去年8月開放其糧食走廊以來(lái)，俄羅斯一直在攻擊港口基礎(chǔ)設(shè)施，以限制糧食出口，而不打擊外國(guó)船只。”

這一策略并沒(méi)有真正成功，烏克蘭自去年9月以來(lái)已經(jīng)出口了大約1000萬(wàn)噸糧食。“烏克蘭的糧食在戰(zhàn)爭(zhēng)期間也通過(guò)多瑙河港口運(yùn)輸，”他補(bǔ)充說(shuō)。

雖然這些小型淺吃水碼頭最初是為其他類型的貨物設(shè)計(jì)的，但港口運(yùn)營(yíng)商已對(duì)其進(jìn)行了改造，以適應(yīng)該地區(qū)對(duì)集裝箱航運(yùn)日益增長(zhǎng)的需求。

根據(jù)Informall BG的數(shù)據(jù)，雷尼港處理各種商品，但最大的交易量是農(nóng)產(chǎn)品。其中包括儲(chǔ)存在彈性儲(chǔ)罐中供出口的植物油，直接裝入集裝箱的谷物，以及各種冷凍食品和一般食品。