盡管市場充滿挑戰(zhàn)和波動，但Hapag-Lloyd在2025年上半年取得了穩(wěn)健的業(yè)績。集團EBITDA為19億美元，EBIT為7億美元。集團利潤為8億美元。

該公司面臨需求和運費波動，部分原因是美國貿(mào)易政策的變化。擁擠的港口和紅海的安全緊張局勢也影響了行動。

班輪運輸業(yè)務(wù)收入增至104億美元。由于東西方航線的增長，運輸量增長了11%，達到670萬TEU。平均運費穩(wěn)定在1400美元/標準箱。EBITDA小幅下降至18億美元，部分原因是新雙子座網(wǎng)絡(luò)的啟動成本和通脹相關(guān)壓力。

赫伯羅特的碼頭和基礎(chǔ)設(shè)施部門也有所增長。息稅前利潤增至7900萬美元，息稅前利潤增至3700萬美元。該公司于2025年3月收購了法國勒阿弗爾CNMP LH的多數(shù)股權(quán)，擴大了其終端產(chǎn)品組合。

“在動蕩的市場中，我們增加了運輸量，以穩(wěn)健的基調(diào)結(jié)束了半年。雙子座網(wǎng)絡(luò)的發(fā)射已經(jīng)成功，并為調(diào)度可靠性設(shè)定了新的標準。我們也在擴大漢薩atic全球碼頭，”首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen說。在2025年下半年，我們將專注于質(zhì)量、增長和性能，同時幫助客戶駕馭這個不確定的市場。”

在上半年表現(xiàn)強勁之后，赫伯羅特調(diào)整了2025年的盈利預(yù)測。目前預(yù)計集團息稅前利潤在28億至38億美元之間，集團息稅前利潤在0.25億至12.5億美元之間。然而，地緣政治風險和運費波動意味著不確定性依然存在。