如果唐納德·特朗普明年再次當選美國總統，集裝箱運費將面臨更大壓力，因為預計他將恢復保護主義措施，減少進口。

在韓國國民議會本月組織的航運論壇上，韓國海事研究所所長 Kim Min-soo 解釋說：“這將導致運費下降，特別是跨太平洋運費和亞洲內部運費。

“特朗普政府將意味著美國可能進口更少的消費品，尤其是來自亞洲的消費品。這將影響亞洲內部原材料和中間產品的流動。

“隨著美國加強國內生產政策并對中國產品征收關稅，這些產品的出口將會減少。”

由于針對亞洲的類似關稅，特朗普政府還意味著美國鋼鐵產品進口減少。

另一方面，如果副總統卡馬拉·哈里斯獲勝，民主黨總統喬·拜登的政策可能會繼續下去，預計對運費的影響有限。

哈里斯擔任總統還可能意味著對美國的汽車出口增加，因為她可能會繼續實現目前的目標，即到 2030 年讓電動汽車 (EV) 占美國所有新車的一半。特朗普先生和共和黨人，然而，可能會削減對電動汽車的補貼。

而且，金先生告訴代表們：“如果哈里斯當選，美國港口集裝箱吞吐量的年平均增長率預計為2.5%-2.7%，而特朗普領導下，預計為1.6%-2%。”

為了應對特朗普就任總統對集裝箱運輸的影響，金先生建議班輪運營商開發前往歐洲、南美和非洲的新航線。此外，他表示，政府應制定稅收優惠和金融政策，以減輕初始成本負擔。