NYK將在新黑島造船廠建造的液化天然氣燃料汽車運輸船中實施尖端的可變壓縮比(VCR)系統，第一艘船預計將于2026年交付。

VCR系統能夠動態調節發動機燃燒室內的空氣壓縮比，確保根據發動機功率和LNG燃料的特定性能實現最佳平衡。

這種微調調整將提高運行期間的燃油效率，在液化天然氣模式下可提高約3%，在柴油模式下可提高約6%。除了直接的優勢之外，隨著行業向脫碳燃料的過渡，該系統預計將在減少現有船舶的溫室氣體排放和優化發動機效率方面發揮重要作用。

憑借其在大型低速船用發動機方面的專業知識，三井E&S DU與瑞士發動機許可方Winterthur Gas&Diesel Ltd合作開發了這款創新的VCR系統。

NYK表示，它致力于與日本和國際合作伙伴進行強有力的合作，積極推動節能技術的舉措。