新冠肺炎疫情的防控工作仍在持續(xù)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)同樣刻不容緩，全國各地遵循科學(xué)有序的原則穩(wěn)步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。為了促進(jìn)物流鏈條恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，中谷物流在特殊時期采取一系列切實(shí)有效的措施方法，攜手合作伙伴共克時艱，全力做好客戶服務(wù)工作，保障集裝箱物流運(yùn)輸渠道的暢通。

疫情期間，中谷物流一直秉承著保障物流暢通的社會責(zé)任，為防疫物資開辟綠色通道。對于救災(zāi)、醫(yī)療、農(nóng)用物資以及生活必需品的運(yùn)輸，中谷開辟優(yōu)先通道，保證運(yùn)力供應(yīng)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至2020年3月2日，中谷直接運(yùn)輸?shù)木葹?zāi)、醫(yī)療、農(nóng)用物資以及生活必需品折合超過427萬噸，貨物價值超過340億元。

隨著當(dāng)前疫情防控工作的深入推進(jìn)和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序開展，絕大部分拖車供應(yīng)商已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)營，但鑒于拖車公司均需配合當(dāng)?shù)卣膹?fù)工要求，拖車運(yùn)力緊缺仍然是當(dāng)前的一大挑戰(zhàn)。為解決當(dāng)前市場拖車運(yùn)力短缺問題，中谷物流在各地推出多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，通過“陸轉(zhuǎn)鐵”或者“水水中轉(zhuǎn)”整合駁船運(yùn)力，保障客戶的運(yùn)力需求，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供物流解決方案。

吉林省東部的玉米是丹東港出運(yùn)的主要貨源，因涉及到跨省運(yùn)輸，汽運(yùn)集港限制多、速度慢。因疫情防控需要，丹東市周邊道路通行不暢，通過傳統(tǒng)的汽運(yùn)方式裝貨集港存在困難。為了保證客戶的交貨期，快速安排貨物出運(yùn)，2月16日，中谷丹東辦員工協(xié)調(diào)客戶，根據(jù)實(shí)際情況，將裝貨集港方式由汽車運(yùn)輸調(diào)整為鐵路運(yùn)輸，同時與鐵路場站等相關(guān)部門保持溝通，確保各個環(huán)節(jié)的通暢，最終該批貨物按時配船出運(yùn)。

2月20日，中谷物流華南片區(qū)駁運(yùn)部收到了客戶加急貨物中轉(zhuǎn)的需求，原因是南方部分市場的大米受前期市民搶購囤貨的影響，出現(xiàn)了嚴(yán)重缺貨的情況。為了保障糧食民生物資的及時供應(yīng)，中谷物流華南片區(qū)駁運(yùn)部整合駁船運(yùn)力，安排了駁船整船裝載大米貨柜快速中轉(zhuǎn)，第一時間將物資送達(dá)。

疫情期間，各地企業(yè)客戶多推遲開工，物流需求恢復(fù)緩慢。為了減輕客戶經(jīng)營壓力，中谷物流先后兩次宣布在原有春節(jié)用箱政策基礎(chǔ)上給予所有客戶額外的免費(fèi)用箱期。此外，為了促使拖車、駁運(yùn)等民營企業(yè)及時復(fù)工，中谷物流甚至在合同賬期內(nèi)提前支付各種成本。比如，針對拖車供應(yīng)商現(xiàn)金流緊張、資金壓力大的問題，中谷物流在自身承受經(jīng)營壓力的情況下，仍然主動結(jié)算拖車費(fèi)用共計(jì)500余萬元，解決了合作伙伴的燃眉之急。

此外，中谷物流針對客戶訴求，全力協(xié)助產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。中谷物流日照辦協(xié)調(diào)解決場地、拖車、設(shè)備、單證等問題，配合山東地區(qū)煤炭全產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在得知煤炭供貨商人員由于疫情防控?zé)o法前往現(xiàn)場開展工作時，中谷日照辦員工協(xié)助聯(lián)系上下游，代為取樣送檢。中谷物流廈門辦深入一線，協(xié)助解決了部分村莊駕駛員返程受阻的問題，保障市場拖車運(yùn)力的恢復(fù)。

中谷物流表示，在防疫復(fù)產(chǎn)兩手抓兩手硬的當(dāng)下，將秉持與合作伙伴共生共贏的理念，共同推動集裝箱物流業(yè)加速恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。